“十五”期间，我市市政建设飞速发展，在城市道路总投资280多亿元中，仅立交桥建设投资就有20亿元，城区主次干道新建和拓宽86条，总长度约310公里，新增道路面积586万平方米。不仅如此，全市还新建大型桥梁18座，新增人行天桥61座，地下通道6个，人均占有道路由“九五”末的5.12平方米提高到6.78平方米。

    三环路将有效拉大城市骨架

    正在建设的三环路系统工程，是建国以来西安最大的城市基础建设项目，也是西安市委、市政府确定的十五期间城市建设重点项目，该项目总投资68.68亿元，建设工期4年，今年将全线交付使用。建成后，东西三环路双向8车道，设计时速80公里；南北三环主线与绕城高速共线双向6车道，设计时速120公里，将连接312国道、西临高速、西宝高速、机场高速、西铜高速、西蓝高速、西汉高速等道路，有效拉大城市骨架，充分缓解市区交通压力。同时，三环路的建设将会带动西安市及周边地区的工业、房地产、旅游、餐饮业等产业发展，提升沿线两侧土地价值，对增加就业，社会稳定，城乡共同发展起到积极有效的推动作用。

    779条背街小巷改造完成

    自2003年开展“修好百姓脚下路，点亮百姓门前灯”重点工程后，市政部门近年逐步加大我市背街小巷改造力度。2003年改造道路50条，道路总长27公里；2004年改造102条，完成面积31万平方米；全市至今已改造背街小巷面积达130多万平方米，2006年全市累计完成779条背街小巷改造任务。

    在改造中，从决策者到施工者处处以人性化的方法施工，人行道铺设透水砖，单位出入口铺设坡道，特意为盲人增设的盲道让人文关怀得到更好体现。2004年顺城巷改造启动以来，投资总额已达6.9亿元。截至2006年底，13.7公里的顺城巷已经全线贯通，并完成了碑林东、西广场的建设；拆迁并启动了东岳庙棚户区改造项目，完成了南门周边建筑物的屋面和立面整治改造，并对顺城巷沿线不同类型、不同时代、不同结构形式的房屋进行试点改造。与此同时，吸引社会资金1亿元建成的南门至文昌门试验段历史文化街区，也在2006年5月顺利开街。改造后的顺城巷青石路面平坦宽阔，新栽树木翠绿迎人。全线贯通后的顺城巷又拉开了大规模景观改造的帷幕。

    五大重点工作提升市政设施水平

    2007年，西安市市政部门将进一步完善城市功能，改善城市环境，通过围绕五大重点工作的展开，进一步提升市政设施水平。一是为保证城市行政中心的北迁和火车北客站及城北地区的开发建设能够顺利进行，高度重视和提前做好此区域的市政公用基础设施的规划、设计和建设；二是按照“四城联创”的要求，为提高我市污水处理率，加快污水处理厂和通往污水厂的管网建设；三是为最大限度地发挥三环路快速通道的作用，在完成续建工程项目的基础上，进一步完善三环路与城市干道连接的城市路网；四是为方便行人、交通达到“创卫”要求，对全市人行道进行大规模的维护和改造；五是加强市政设施管理和养护，在此基础上对城市道路和广场进行景观照明，提高城市品位。